Produkteinführung

Das Aufhängungssystem für Sattelauflieger wird oft als das Herzstück der Fahrgestellkonstruktion bezeichnet. Es ist der Sammelbegriff für alle Verbindungsbauteile zwischen der Karosserie und den Achsen. Die Leistung der Federung wirkt sich direkt auf wichtige Fahrzeugeigenschaften wie Fahrstabilität und Fahrkomfort aus. Zu seinen Hauptfunktionen gehören: Gewährleistung eines guten Kontakts zwischen den Rädern und der Straßenoberfläche, um die Leistungsleistung und die Geländetauglichkeit des Fahrzeugs zu verbessern; verschiedene auf die Räder einwirkende Reaktionskräfte sowie die daraus resultierenden Drehmomente zuverlässig auf den tragenden Rahmen bzw. die Karosserie übertragen; Dämpfung von Stößen und Vibrationen bei der Kraftübertragung zur Verbesserung des Fahrkomforts; Stabilisierung der Stellung der Räder und der Karosserie während der Fahrt, um das Fahrverhalten zu verbessern; und darüber hinaus maßgeblichen Einfluss auf Bremssicherheit, Fahrkomfort und Reifenverschleiß.
Produktparameter
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Typ |
Mehrblattfeder-Aufhängungsbaugruppe- |
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Material |
Hoch-Federstahl |
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Anzahl der Blätter |
8–12 (je nach Modell) |
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Blattdicke |
6–10 mm pro Blatt |
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Gesamthöhe der Aufhängung |
180 mm |
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Augendurchmesser |
50 mm |
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Oberflächenbehandlung |
Rostschutzölbeschichtet |
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Durchmesser der Mittelschraube |
22 mm |
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Anwendungen |
Schwere -Lkw, Sattelauflieger, Lastenanhänger |
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Herkunft |
China, Shandong |
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Zustand |
Brandneu |
Produktdetails

Produkt-Highlights

Produktmerkmale
1. Die Luftfederung ist in ein-achsige 4-Airbagsysteme (üblicherweise bei Sattelzugmaschinen eingesetzt) und ein-achsige 2-Airbagsysteme unterteilt. Die 2-Airbag-Systeme kommen sowohl bei Zugmaschinen als auch bei Anhängern zum Einsatz; Sie werden im Allgemeinen als Anhängerkupplungs-Luftfederung bezeichnet. Die Frontpartie besteht aus einer Anhängerkupplung und einem Heckairbag. Typischerweise sind bei Sattelzugmaschinen die beiden Airbags im Anhängerkupplungssystem durch eine Quertraverse verbunden, während Anhänger diese Funktion nicht haben. Es bietet viele Vorteile, darunter eine komfortable Fahrt sowie einen einfachen, bequemen Austausch und eine einfache Wartung. Die Wartungskosten sind nicht wesentlich höher als bei Blattfederaufhängungen und Anhängerbesitzer können Reparaturen in der Regel selbst durchführen.
2. Gummiaufhängung Standard-Gummiaufhängungen werden bei Baufahrzeugen wie Muldenkippern und Betonmischern verwendet. Sie werden von der China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk) umfassend beworben und bieten gute Traktion und Stabilität. Der Nachteil besteht darin, dass Gummikomponenten in der Regel eine Lebensdauer von etwa 5 Jahren haben.
3. Blattfederaufhängung: Ein zeitloses Federungssystem, das für seine robuste Haltbarkeit, Erschwinglichkeit und sein breites Anwendungsspektrum bekannt ist.
4. Hydraulische Federung: Relativ seltener als die drei oben genannten Typen, wird sie im Allgemeinen häufiger bei Anhängern verwendet. Es bietet starke Traktion und Stabilität und sein Gesamtaufbau ähnelt dem einer Luftfederung.
Unsere Fabrik

Verpackung und Lieferung
Transportmöglichkeiten
Sie können zwischen Flachbetttransport, Schüttguttransport oder Fasstransport wählen und die Option auswählen, die Ihren Anforderungen am besten entspricht!

Zertifikat

Teilweise Kundenrezensionen

FAQ
1. Sind Sie ein direkter Hersteller?
Wir verkaufen direkt ab Werk und Sie sind herzlich eingeladen, unsere Einrichtungen zu besichtigen und zu besichtigen.
2. Können Sie Muster zur Verfügung stellen, bevor Sie eine formelle Bestellung aufgeben?
Gerne stellen wir Muster zur Prüfung vor der Massenproduktion zur Verfügung; Allerdings sind die Kunden für die Kosten der Muster und Versandkosten verantwortlich.
3. Können Sie nach Mustern oder Zeichnungen fertigen?
Ja, wir akzeptieren kundenspezifische Bestellungen und können Produkte auf der Grundlage Ihrer Muster oder technischen Zeichnungen herstellen.
4. Welche Handelsbedingungen gelten?
Die Handelsbedingungen können EXW, FOB, CFR oder CIF sein.
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